تم تصميم هذه المحطة خصيصًا لمعالجة خطوط الأنابيب المعقدة وهياكل المقاطع، وتُستخدم على نطاق واسع في تصنيع أحواض البطاريات للمركبات الكهربائية، وخزانات الوقود في مجال الطيران والفضاء، والهياكل العلوية للسفن، وإطارات المركبات الخاصة. تُخصص المحطة لسبائك الألومنيوم عالية القوة مثل 6061 و5083، وتعتمد عملية اللحام الروبوتية باستخدام الغاز الخامل (MIG). وتشمل المعدات الأساسية روبوتات لحام ذات درجة حرية عالية (أكثر من ست محاور)، ومحولات موضعية ثنائية المحور عالية الدقة، ومصادر طاقة لحام ذكية، وأنظمة برمجية لبرمجة خطوط التقاطع، إلى جانب استخدام أسلاك لحام ألومنيوم-سيليكون من النوع ER5356 أو ER4043.
تتمثل الصعوبة الأساسية في المشروع في معالجة استمرارية وإمكانية الوصول إلى وصلات اللحام المكانية عند تقاطع أنابيب متعددة، إضافةً إلى القضايا الفريدة المتعلقة بالتشقق الحراري والتحكم في التشوه أثناء لحام سبائك الألومنيوم. وتتمثّل السمة الأبرز في هذا المحطة في دمج تقنية المسح البصري ثلاثي الأبعاد وتصحيح المسار التكيفي، مقترنةً بالحركة المتناسقة الدقيقة للجهاز الدوار، ما يمكّن من تنفيذ اللحام المستمر الكامل تلقائيًا بمرة واحدة دون الحاجة إلى البرمجة اليدوية لوصلات اللحام المنحنية المتقاطعة مكانياً. ويُعدّ هذا الإنجاز تجاوزاً للعقبات المرتبطة بكفاءة منخفضة وجودة غير مستقرة في طرق اللحام التقليدية اليدوية أو المتقطعة.
ساعد هذا الحل العميل بنجاح في التغلب على ثلاث تحديات رئيسية تتعلق بتعقيد هياكل سبائك الألومنيوم: ضعف اتساق اللحام، والاعتماد الكبير على عمال لحام مهرة، ودورات إنتاج طويلة. وقد زاد معدل أتمتة اللحام لهذه المنتجات إلى أكثر من 95٪، مما حسّن بشكل كبير من قوة الهيكل وإحكامه، ووفر ضمانًا موثوقًا لإنتاج كميات كبيرة من الهياكل الخفيفة والآمنة.
مرحبا بكم في الاتصال بنا
EN
