Edificio 12, No. 2317, Carretera Shengang, Songjiang, Shanghái, China. +86-150 2197 1920 [email protected]
Esta estación de trabajo está diseñada específicamente para el procesamiento de tuberías complejas y estructuras de perfiles, y se utiliza ampliamente en la fabricación de bandejas de baterías para vehículos eléctricos, tanques de combustible para aeroespacial, superestructuras de barcos y bastidores de vehículos especiales. La estación está dedicada a aleaciones de aluminio de alta resistencia como las 6061 y 5083, y emplea el proceso de soldadura robotizada MIG (soldadura con protección por gas inerte metálico). El equipo principal incluye robots soldadores de alto grado de libertad (más de seis ejes), posicionadores de doble eje de alta precisión, fuentes de alimentación soldadoras inteligentes y sistemas de software de programación de líneas de intersección, y se combina con alambres de soldadura de aluminio-silicio ER5356 o ER4043.
La dificultad principal del proyecto radica en abordar la continuidad y accesibilidad de las soldaduras espaciales cuando se intersectan múltiples tubos, así como los problemas específicos de fisuración térmica y control de deformación en la soldadura de aleaciones de aluminio. La característica más destacada de esta estación de trabajo es la integración de escaneo visual 3D y tecnología de corrección adaptativa de trayectoria, combinada con un movimiento coordinado preciso del posicionador, lo que permite la soldadura continua, completamente automática y sin programación previa de juntas curvas espaciales intersectadas. Este avance supera los cuellos de botella de baja eficiencia y calidad inestable presentes en los métodos tradicionales de soldadura manual o segmentada.
Esta solución ayudó con éxito al cliente a superar tres grandes desafíos de las estructuras complejas de marcos de aleación de aluminio: baja consistencia en la soldadura, alta dependencia de soldadores calificados y ciclos de producción largos. Aumentó la tasa de automatización de la soldadura de estos productos a más del 95 %, mejorando significativamente la resistencia estructural y el sellado, y proporcionó una garantía confiable para la producción en masa de estructuras ligeras y seguras.
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