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Poste de soudage MIG en alliage d'aluminium

Poste de soudage MIG en alliage d'aluminium
Poste de soudage MIG en alliage d'aluminium

Ce poste est spécialement conçu pour le traitement de conduites complexes et de structures profilées, et est largement utilisé dans la fabrication de bacs à batteries pour véhicules électriques, de réservoirs de carburant pour l'aérospatiale, de superstructures de navires et de châssis de véhicules spéciaux. Le poste est dédié aux alliages d'aluminium à haute résistance tels que les 6061 et 5083, et utilise le procédé de soudage robotisé MIG (soudage avec protection par gaz inerte). Les équipements principaux comprennent des robots de soudage à haut degré de liberté (plus de six axes), des positionneurs à double axe à haute précision, des sources de soudage intelligentes et des systèmes logiciels de programmation de lignes d'intersection, et sont associés à des fils d'apport en aluminium-silicium ER5356 ou ER4043.

La difficulté principale du projet réside dans la gestion de la continuité et de l'accessibilité des cordons de soudure spatiaux lorsque plusieurs tubes se croisent, ainsi que dans les problèmes spécifiques de fissuration thermique et de contrôle de la déformation lors du soudage des alliages d'aluminium. La caractéristique la plus marquante de cette station de travail est l'intégration de la technologie de balayage visuel 3D et de correction adaptative de trajectoire, combinée à un mouvement précis et coordonné du positionneur, ce qui permet un soudage continu, entièrement automatique et sans programmation préalable des cordons de soudure courbes spatiaux intersectés. Ce progrès permet de surmonter les goulots d'étranglement liés à l'efficacité réduite et à la qualité instable des méthodes traditionnelles de soudage manuel ou segmenté.

Cette solution a permis au client de surmonter avec succès trois grands défis liés aux structures complexes en alliage d'aluminium : une faible cohérence du soudage, une forte dépendance à l'égard des soudeurs qualifiés et des cycles de production longs. Elle a augmenté le taux d'automatisation du soudage pour ces produits à plus de 95 %, améliorant considérablement la résistance structurelle et l'étanchéité, tout en assurant une garantie fiable pour la production de masse de structures légères et sécuritaires.

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